Skip to main content
Daily Archives

14 mai 2012

Et si les salariés qui vont au travail à vélo gagnaient plus ?

By Partenariat Rue89

Pédaler, c’est bon pour la santé et la planète. Et pour le portefeuille, notamment celui des partons ? Depuis l’ordonnance du 28 octobre 2010, les Plans de déplacements entreprise, établissement ou employés (PDE) se multiplient, avec leurs incitations à préférer d’autres choix que la voiture : le vélo, voire la marche, les transports collectifs, le covoiturage, l’autopartage… Ces modes de transport sont devenus un enjeu majeur pour les entreprises. A la clé : de sacrées économies.

L’idée

Emissions de CO2, embouteillages, prix élevés du carburant… rien n’y fait. La voiture arrive en tête pour les trajets domicile-travail. Souvent, en raison de l’éloignement géographique des salariés et du peu – voire de l’absence – de transports en communs adéquats. Mais pas seulement. Sur de courts trajets aussi, la voiture est privilégiée. En ville, une personne sur deux se déplace quasi exclusivement en voiture et un déplacement automobile sur deux est inférieur à 3 km, selon une étude de TNS-Sofres [PDF].

Au-delà du bien-être de leurs collaborateurs, les entreprises ont tout à gagner à voir leurs salariés pédaler. Selon une étude menée par l’association belge Pro Velo, l’économie pour un employeur se situe entre 200 et 300 euros par salarié actif et par an :

  • une place de parking voiture peut contenir dix bicyclettes ;
  • le cycliste ne consomme pas d’essence (d’où des économies en cas de déplacements intersites) ;
  • il est moins malade et plus productif.

Green On, une entreprise parisienne – avec une antenne près de Lyon – propose des flottes de « vélos de service » électriques (installation, entretien, assurance tous risques, reporting mensuel…). Arthur Schulz, son associé-fondateur, a également chiffré le gain, en particulier pour les déplacements entre les différents sites d’une société :

 L’usage du vélo de service réduit ces dépenses de 30 à 40%. »

Convaincre l’entreprise de passer aux deux-roues non motorisés n’est pas le plus difficile. Il faut ensuite motiver les salariés. D’où l’idée des « vélos de fonction » et d’incitations financières.

Comment la mettre en pratique ?


Lire la suite sur le site de RUE89.

"Music solidarity", l'initiative de Cédric Breuze

By Revue de presse

Les dimanches d’ambiance facile les auditeurs sont à l’honneur ! L’occasion de vous faire découvrir une initiative, privée ou associative, liée au continent africain et dont l’un de nos auditeurs est le principal acteur !

A l’affiche aujourd’hui, Cédric Breuze ! Un grenoblois de 34 ans, qui se définit lui-même comme un« éco-musicien-citoyen » !

Eco, car Cédric a bien conscience que notre manière de consommer a des répercussions à l’autre bout de la planète et il agit, au quotidien, en conséquence. Musicien, car si Cédric est aujourd’hui secouriste professionnel, il pratique la musique en amateur depuis 25 ans. Citoyen, notamment parce qu’en novembre dernier, avec deux amis d’enfance, Cédric a créé l’association Music Solidarity.

Son but : récupérer et recycler des instruments de musique ! Comment ? Soit en les envoyant dans des pays d’Afrique où Cédric a des relais et où il sait que ce matériel peut faire des heureux, soit en valorisant, puis en recyclant les métaux qu’ils contiennent : le cuivre des cordes de votre piano ou le bronze des cymbales de votre batterie par exemple !

 

Écouter l’émission.